О пользе планирования в Латинской Америке
Москва-Доха- СаоПаоло- Рио-де-Жанейро-Буэнос-Айрес-Мендоза-Сантьяго-Вальпораисо-Буэнос-Айрес-СаоПаоло-Доха-Москва
Москва-Доха- СаоПаоло- Рио-де-Жанейро-Буэнос-Айрес-Мендоза-Сантьяго-Вальпораисо-Буэнос-Айрес-СаоПаоло-Доха-Москва
3500 км на мотоцикле
16.02.2023 - 14.03.2023
Как же мы адаптировались к новой реальности. Уже год идет война, пакеты санкций против России уже перестали кого-то удивлять, а жизнь течёт своим чередом, как минимум для большей части населения. Люди женятся , разводятся , ходят в театры, ездят в отпуск. Возможно, не лучшее время для путешествий , но обстоятельства подталкивают ехать снова.
С другой стороны, товарищи Ганзелка и Зигмунд тоже наматывали круги по миру не в самое спокойное время. Товарищ Сталин еще был жив, а господин Черчилль только репетировал с железным занавесом.
В общем - едем. History repeated: многочисленные сочувствующие и возжелающие присоединиться к пробегу последовательно отвалились, мотивируя значимыми и малозначимыми предлогами. Летим вдвоем, подгадывая под гендерные праздники с целбю экономии отпуска (проверено на Бали).
Удалось даже по разумной цене взять Катарские со стоп-овером в Дохе до Сан-Паулу, и затем Боливийскими до Ла-Паса. Вырисовывается чудестный маршрут из Ла-Паса через Титикаку по Альтиплано до Куско и потом спускаясь к Наске на побережье и короткий пробег до матери городов перуанских - Городу Королей Лиме.
Боттлнеков как обычно- хоть отбавляй. С декабря не умолкают протесты в Перу - снесли очередного президента, но это был индейский перец, и толпы индейцев преимущественно с Юга (Пуно и Куско) вышли на улицы, перекрыли магистрали и даже разобрали жд магистральдо Мачу Пиччу. В последний момент выяснилось, что нужно везти шкив - старый никуда не годится, будет рвать ремень. Хорошо добрые люди быстро нашли. Дальше больше, уже в аэропорту пришло сообщение от Родриго, что в пнд и вт в стране карнавалы, таможня работает со среды, все планы уже на смарку. А и не надо было планировать...
С другой стороны, товарищи Ганзелка и Зигмунд тоже наматывали круги по миру не в самое спокойное время. Товарищ Сталин еще был жив, а господин Черчилль только репетировал с железным занавесом.
В общем - едем. History repeated: многочисленные сочувствующие и возжелающие присоединиться к пробегу последовательно отвалились, мотивируя значимыми и малозначимыми предлогами. Летим вдвоем, подгадывая под гендерные праздники с целбю экономии отпуска (проверено на Бали).
Удалось даже по разумной цене взять Катарские со стоп-овером в Дохе до Сан-Паулу, и затем Боливийскими до Ла-Паса. Вырисовывается чудестный маршрут из Ла-Паса через Титикаку по Альтиплано до Куско и потом спускаясь к Наске на побережье и короткий пробег до матери городов перуанских - Городу Королей Лиме.
Боттлнеков как обычно- хоть отбавляй. С декабря не умолкают протесты в Перу - снесли очередного президента, но это был индейский перец, и толпы индейцев преимущественно с Юга (Пуно и Куско) вышли на улицы, перекрыли магистрали и даже разобрали жд магистральдо Мачу Пиччу. В последний момент выяснилось, что нужно везти шкив - старый никуда не годится, будет рвать ремень. Хорошо добрые люди быстро нашли. Дальше больше, уже в аэропорту пришло сообщение от Родриго, что в пнд и вт в стране карнавалы, таможня работает со среды, все планы уже на смарку. А и не надо было планировать...
Доха - отличный стыковочный пункт для путешествий до Сан-Пауло или БА. Относительно короткий перелёт (4.5 часа) и программа хоспиталити от QA предполагает остановку за символические деньги в полноценной пятерке в Дохе в нашем случае почти на сутки. Отличный способ чуть перестроить внутренние часы.
Доха - для меня абсолютный духлесс. Москва сити в пустыне. Удручает отсутствие людей на улицах. Первый раз шли абсолютно одни по длиннющему переходу в сабвее. Смотреть абсолютно нечего. Набережная. Лодки. Пакистанские рыбаки коротают время со спиннингами. В кафе пообедать на двоих $60 - скромно, да еще и без алкоголя.
Рынок Сук-Вакиф - основная достопримечательность города от Трипадвайзера. Не впечатлил. Много всякой туристической шняги. Но отличное место рядом - большое скопление этнических ресторанов, выбрали рыбный с ливанскими закусками.
В целом отличный стоп-овер в смысле выдохнуть и набраться сил перед 14часовым перелётом.
Доха - для меня абсолютный духлесс. Москва сити в пустыне. Удручает отсутствие людей на улицах. Первый раз шли абсолютно одни по длиннющему переходу в сабвее. Смотреть абсолютно нечего. Набережная. Лодки. Пакистанские рыбаки коротают время со спиннингами. В кафе пообедать на двоих $60 - скромно, да еще и без алкоголя.
Рынок Сук-Вакиф - основная достопримечательность города от Трипадвайзера. Не впечатлил. Много всякой туристической шняги. Но отличное место рядом - большое скопление этнических ресторанов, выбрали рыбный с ливанскими закусками.
В целом отличный стоп-овер в смысле выдохнуть и набраться сил перед 14часовым перелётом.
Катарами летать классно. И самолеты зачастую не полные, можно пару мест занять. Если рейс ночной, так еще и плавно войти в ритм.
Сан-Паулу уже как родной - тут ходили, здесь анализы сдавали, тут с коробкой сидели. Длинную пересадку можно скоротать на 3 этаже в Лонже, душ , кофе , вайфай. В целом терпимо. Еще два рывка - и после почти 40 часов - мы в ночном Ла-Пасе (точнее Эль-Альто) на высоте 4000м.
Сан-Паулу уже как родной - тут ходили, здесь анализы сдавали, тут с коробкой сидели. Длинную пересадку можно скоротать на 3 этаже в Лонже, душ , кофе , вайфай. В целом терпимо. Еще два рывка - и после почти 40 часов - мы в ночном Ла-Пасе (точнее Эль-Альто) на высоте 4000м.
В большинстве стран мира богатенькие селятся повыше - воздух почище , попрохладнее, но только не в Ла-Пасе. Здесь самые зажиточные районы на дне кратера, на 700 м ниже. Поселились в Лос Пиньос сознательно поближе к амиго Родриго, чтобы оперативно передать ему запчасти и поменьше страдать от горняшки. Стало понятно, что в Боливии мы зависли минимум до среды, когда откроется таможня. Делать нечего, отправляемся исследовать город.
Телеферико по-прежнему исправно исполняет функцию доставки пассажиров из одного района в другой. Интересно, в каком бы из городов у нас такое прижилось, может в Сочи? Из неосмотренного в предыдущий раз осталась улица Jaen - такая экскурсия в колониальное прошлое.
Телеферико по-прежнему исправно исполняет функцию доставки пассажиров из одного района в другой. Интересно, в каком бы из городов у нас такое прижилось, может в Сочи? Из неосмотренного в предыдущий раз осталась улица Jaen - такая экскурсия в колониальное прошлое.
Телеферико по-прежнему исправно исполняет функцию доставки пассажиров из одного района в другой. Интересно, в каком бы из городов у нас такое прижилось, может в Сочи? Из неосмотренного в предыдущий раз осталась улица Jaen - такая экскурсия в колониальное прошлое.
Телеферико по-прежнему исправно исполняет функцию доставки пассажиров из одного района в другой. Интересно, в каком бы из городов у нас такое прижилось, может в Сочи? Из неосмотренного в предыдущий раз осталась улица Jaen - такая экскурсия в колониальное прошлое.
Тем временем в центре в полном разгаре идёт карнавал, отзвуки которого доносятся ото всюду, а следы буквально можно встретить на всех проходящих. Непонятна история данного вопроса, но сейчас это приняло грандиозные формы массового обливания, причём почему то практикуются мыльные растворы. Обливают все всех, исключение только для полицейских и совсем пожилых. Не очень понятно, в чем суть карнавала, неужели исключительно в обливаниях.
Убрались восвояси в свой тихий райончик, все рестораны закрыты - фиеста. Довольствуемся едой из супермеркадо. Родриго грозится починить байк к завтрашнему вечеру, есть шанс выкатиться в ближайшие предместья во вторник. По поводу карнавала он нас уверил, что основные события в Оруро (300 км), эту идею мы отмели.
Убрались восвояси в свой тихий райончик, все рестораны закрыты - фиеста. Довольствуемся едой из супермеркадо. Родриго грозится починить байк к завтрашнему вечеру, есть шанс выкатиться в ближайшие предместья во вторник. По поводу карнавала он нас уверил, что основные события в Оруро (300 км), эту идею мы отмели.
Тем временем в центре в полном разгаре идёт карнавал, отзвуки которого доносятся ото всюду, а следы буквально можно встретить на всех проходящих. Непонятна история данного вопроса, но сейчас это приняло грандиозные формы массового обливания, причём почему то практикуются мыльные растворы. Обливают все всех, исключение только для полицейских и совсем пожилых. Не очень понятно, в чем суть карнавала, неужели исключительно в обливаниях.
Убрались восвояси в свой тихий райончик, все рестораны закрыты - фиеста. Довольствуемся едой из супермеркадо. Родриго грозится починить байк к завтрашнему вечеру, есть шанс выкатиться в ближайшие предместья во вторник. По поводу карнавала он нас уверил, что основные события в Оруро (300 км), эту идею мы отмели.
Убрались восвояси в свой тихий райончик, все рестораны закрыты - фиеста. Довольствуемся едой из супермеркадо. Родриго грозится починить байк к завтрашнему вечеру, есть шанс выкатиться в ближайшие предместья во вторник. По поводу карнавала он нас уверил, что основные события в Оруро (300 км), эту идею мы отмели.
На удивление удалось нормально поспать. Хотя горняшка дает о себе знать, боремся с симптомами с помощью свежезаваренных листьев коки.
Несколько растратив энтузиазм в первый день, мучительно придумывая, чем занять себя еще два дня в Ла-Пасе - решили ехать в первый день в лунную долину (valle de la luna), благо всего 10 км. Прибыв на место, обнаружили еще десяток изусленных туристов, упершихся в закрытую дверь - фестиваль не предполагает работы даже развлекательных заведений.
Пытливый ус русского туриста не стал зацикливаться на посещении огороженного, благо вокруг те же самые элементы марсианских пейзажей в свободном доступе.
На радостях искурил сигару.
Пытливый ус русского туриста не стал зацикливаться на посещении огороженного, благо вокруг те же самые элементы марсианских пейзажей в свободном доступе.
На радостях искурил сигару.
Поймали коллективо в надежде доехать до нашей станции телеферико, но он свернул не туда, в результате привёз нас почти в центр. Это мы удачно заехали. Карнавал все таки имеет место быть, судя по огороженной части центральной улицы. Но прежде кое-кто решил усладиться местным фаст-фудом.
За сумму эквивалентом 1000р вас пускают на боковые трибуны (по сути ряд стульев, по бокам огороженной улицы), что не очень спасает вас от проходящих мимо стрелков мыльной пеной. Предположу, что это туристический тариф и местных пускают кратно дешевле.
Шествие продолжается несколько часов (точно не знаю, вероятно до ночи) - мы свинтили через три часа. Такая локальная самодеятельность местных коммун, говорят, что это только местные коллективы. Судя по вспотевшим лицам - исполнители реально стараются.
Шествие продолжается несколько часов (точно не знаю, вероятно до ночи) - мы свинтили через три часа. Такая локальная самодеятельность местных коммун, говорят, что это только местные коллективы. Судя по вспотевшим лицам - исполнители реально стараются.
Главное на карнавале - вовремя уйти. Входящие в раж боливийцы исключительно из лучших побуждений обливают всех и вся. Тихим сапом мы снялись с точки и исключительно вкусно отобедали в одном из многочисленных ресторанов на Murillo. Все таки судьба исключительно благосклонна пока к нам - по изначальному расписанию мы должны бы пилить в сторону Титикаки по альтиплано. Пока же наслаждаемся плавной адаптацией к плоскогорью. Это тяжело + 7 часов разницы во времени еще дают о себе знать.
Вечером заехал Родриго - байк готов. Завелся как часы. Завтра договорились вместе ехать к Ruta de la Muerta, дорога смерти.
Спать ложимся как примерные пенсионеры в 9, правда и подъем в 6.
Вечером заехал Родриго - байк готов. Завелся как часы. Завтра договорились вместе ехать к Ruta de la Muerta, дорога смерти.
Спать ложимся как примерные пенсионеры в 9, правда и подъем в 6.
К манере езды по Ла-Пасу надо приноровиться. Дороги не лучшего качества,хотя и без явных ям, плюс большое количество чадящего транспорта и множество доброжелателей по обочинам с брызгалками. Из нашего благополучного Лос-Пинос выбираемся на выезд в сторону Бразилии по достаточно убогим окраинам
В 30-40 км от ЛаПаса перевал la Cumbre La Paz Bolivia делит высокогорье с джунглями. Наверху комфортные +20 переходят плавно в +35 в течение получаса езды.
Родриго решил нас побаловать местной экзотикой - у нас бы это назвали форелевым хозяйством. Рыбный суп и жареная форель. Почти абхазия, но с боливийским акцентом.
Родриго решил нас побаловать местной экзотикой - у нас бы это назвали форелевым хозяйством. Рыбный суп и жареная форель. Почти абхазия, но с боливийским акцентом.
Исключительно из лучших побуждений мы пролетели мимо указателя на Дорогу смерти и пропилили еще км 30, постепенно покрываясь испариной. Термометр припечатало к +35, перемены в климате разительные. Буйство красок, джунгли. Не верится, что полчаса назад на перевале ветер пронизывал до костей. Пьем кофе, едем назад. Кофе в боливии полный отстой. Прицепился забавный немчик, топит за путина, против мирового заговора.
На обратном пути зарулили все таки на съезд к Ruta de la Muerta. Повис густой туман, испытывать судьбу не стали, ограничились протокольным фото. Дорога назад «порадовала» обратным ходом температур, пришлось отогревать членов экипажа горячим душем.
На обратном пути зарулили все таки на съезд к Ruta de la Muerta. Повис густой туман, испытывать судьбу не стали, ограничились протокольным фото. Дорога назад «порадовала» обратным ходом температур, пришлось отогревать членов экипажа горячим душем.
Как планов я наших люблю громадье. Задача минимум среды - получить пермисьон из знакомой мне таможни и в иделе пересечь в этот же день перуанскую границу в Пуно. План стал сбоить прямо с утра, когда байк категорически отказался заводиться. Свечи закидало. Все таки высота определяет количество кислорода не только для двуногих. Дальше больше. В таможне выяснилось, что не хватает какой-то бумажки с таможни аргентинской границы. И почему то отсутствует печать о въезде в паспорте. И еще чего-то не хватает, понять не смог из диалога Родриго с таможенником. В общем , сказали приезжать через пару часов.
К своему ужасу понимаю, что среди бумажек, что остались на руках у Родриго отсутствует техпаспорт. И водительского тоже нет. Короткий созвон с родиной - ну да, оба документа дома. Мало того, у водительских неделю назад закончился срок. Мысленно прокручиваю в голове сценарии Б, С и Д....
К своему ужасу понимаю, что среди бумажек, что остались на руках у Родриго отсутствует техпаспорт. И водительского тоже нет. Короткий созвон с родиной - ну да, оба документа дома. Мало того, у водительских неделю назад закончился срок. Мысленно прокручиваю в голове сценарии Б, С и Д....
Возращение на таможню спустя 2 часа приносит новые вводные,: граница с Перу на Титкаке закрыта (тут идет долгая история непростых боливийско-перуанских отношений с участием бывшего президента Эво Моралеса) и единственный возможный для нас сценарий - это срочно сегодня пересечь границу с Чили по направлению к Арике, а потом уже попадать в Перу.
До границы чуть менее 300 км, и пересечь ее нужно не позднее 18:00.
Руки в ноги, поехали.
До границы чуть менее 300 км, и пересечь ее нужно не позднее 18:00.
Руки в ноги, поехали.
Дорога к границе - чистый восторг. Колоритные пейзажи со стадами лам/альпак, горными озерами и снежными пиками. Непонятного назначения постройки. В 17:45 пересекаем границу Боливии, не найдя нужного здания таможни , через несколько км упираемся в границу с Чили. Товарищ с отличным английским вежливо, но настойчиво указывает нам, что граница закрыта уже как 45 мин и сегодня в Чили мы никак не попадём. Потому что в Чили другой часовой пояс. Наши доводы по поводу истечения срока разрешения его не беспокоят, но он обещает позвонить своему коллеге на боливийскую сторону.
Едем назад, на удивление быстро находим нужного чиновника и еще к большему удивлению нашу проблему быстро решают, формально выпихивая байк за пределы Боливии сегодняшним числом. А нам предлагают выехать завтра, переночевав в одном из прекрасных дальнобойных отелей.
Едем назад, на удивление быстро находим нужного чиновника и еще к большему удивлению нашу проблему быстро решают, формально выпихивая байк за пределы Боливии сегодняшним числом. А нам предлагают выехать завтра, переночевав в одном из прекрасных дальнобойных отелей.
Дорога к границе - чистый восторг. Колоритные пейзажи со стадами лам/альпак, горными озерами и снежными пиками. Непонятного назначения постройки. В 17:45 пересекаем границу Боливии, не найдя нужного здания таможни , через несколько км упираемся в границу с Чили. Товарищ с отличным английским вежливо, но настойчиво указывает нам, что граница закрыта уже как 45 мин и сегодня в Чили мы никак не попадём. Потому что в Чили другой часовой пояс. Наши доводы по поводу истечения срока разрешения его не беспокоят, но он обещает позвонить своему коллеге на боливийскую сторону.
Едем назад, на удивление быстро находим нужного чиновника и еще к большему удивлению нашу проблему быстро решают, формально выпихивая байк за пределы Боливии сегодняшним числом. А нам предлагают выехать завтра, переночевав в одном из прекрасных дальнобойных отелей.
Едем назад, на удивление быстро находим нужного чиновника и еще к большему удивлению нашу проблему быстро решают, формально выпихивая байк за пределы Боливии сегодняшним числом. А нам предлагают выехать завтра, переночевав в одном из прекрасных дальнобойных отелей.
До сих пальму первенства среди самых отстойных ночёвок прочно занимал непальский Биратнангар. Он был безжалостно смещён с вершины Олимпа ноунейм отелем на высоте 4300 на чилийско-боливийской границе. Отсутствие отопления, горячей воды, какой-либо связи, туалет на этаже, сопровождаемые ночными воплями на улице составили незабываемый колорит этого места.
До сих пальму первенства среди самых отстойных ночёвок прочно занимал непальский Биратнангар. Он был безжалостно смещён с вершины Олимпа ноунейм отелем на высоте 4300 на чилийско-боливийской границе. Отсутствие отопления, горячей воды, какой-либо связи, туалет на этаже, сопровождаемые ночными воплями на улице составили незабываемый колорит этого места.
Согревала только единственная мысль , что в 150 км плещутся ласковые волны тихого океана. Мотоцикл прокашлялся, но заводиться отказался без традиционного утреннего массажа свечей. На голом энтузиазме прошли мучительную процедуру прохождения двух границ, причём проканала черно-белая ксерокопия техпаспорта (о, чудо).
Согревала только единственная мысль , что в 150 км плещутся ласковые волны тихого океана. Мотоцикл прокашлялся, но заводиться отказался без традиционного утреннего массажа свечей. На голом энтузиазме прошли мучительную процедуру прохождения двух границ, причём проканала черно-белая ксерокопия техпаспорта (о, чудо).
Продолжение пробега по Чили
Продолжение пробега по Чили
Траблз невер кам элонг. Не успели мы насладиться величественными видами утренних вулканов, как первый же остановивший нас полицейский обрадовал нас информацией, что ближайшая заправка только в Арике. 120 км. Ни в каком раскладе не дотянем на остатках бензина. Хорошо, что дорога все время вниз, с высоты 4 км мы должны спуститься к уровню моря. Тем не менее остатки бензина тают на глазах, идея докатиться на нейтральной чревата последствиями. Несколько попыток найти хоть сколько-то бензина в придорожных кафе не привели к успеху - только дизель.
В 30 км от Арики стрелка запаса топлива плотно ушла в минус. Остановились в деревушке с говорящим названием Покончили, добрые люди навели на сервис, где нам удалось уговорить парнишку съездить с нами за бензином до Арики и назад. Уверен, что парнишка тоже не остался в накладе, обогатив себя знаниями о русской кухне.
В 30 км от Арики стрелка запаса топлива плотно ушла в минус. Остановились в деревушке с говорящим названием Покончили, добрые люди навели на сервис, где нам удалось уговорить парнишку съездить с нами за бензином до Арики и назад. Уверен, что парнишка тоже не остался в накладе, обогатив себя знаниями о русской кухне.
Танцы и пляски народов мира не отпускают нас - выбрались в центр, попали на парад солидарности с народами африки. Так и не поняли, это свежая волна африканской эмиграции или старые корни. Дошли руки наконец-то и то бутылки шампанского, составлявшего нам компанию ещё из Московского дьюти фри (да , его взяли в плен Катарские таможенники, а потом боливийские не пустили на Титикаку).
Танцы и пляски народов мира не отпускают нас - выбрались в центр, попали на парад солидарности с народами африки. Так и не поняли, это свежая волна африканской эмиграции или старые корни. Дошли руки наконец-то и то бутылки шампанского, составлявшего нам компанию ещё из Московского дьюти фри (да , его взяли в плен Катарские таможенники, а потом боливийские не пустили на Титикаку).
Неделя в пути , а уже столько впечатлений. Пока свободный день, есть возможной рассортировать дела по кучкам. Если с правами можно особенно не заморачиваться (что кстати оказалось полной правдой - никто ни разу их не спросил), то с техпаспортом - на тоненького. Проходить перуанскую границу по ксерокопии рискованное упражнение.
Хорошо, что никто тут не представляет, как в реальности выглядит русский СТС. Сделали хорошую цветную ксерокопию, закатали в пластик - не отличить. Довольные собой, отправляемся на пляж.
Хорошо, что никто тут не представляет, как в реальности выглядит русский СТС. Сделали хорошую цветную ксерокопию, закатали в пластик - не отличить. Довольные собой, отправляемся на пляж.
Неделя в пути , а уже столько впечатлений. Пока свободный день, есть возможной рассортировать дела по кучкам. Если с правами можно особенно не заморачиваться (что кстати оказалось полной правдой - никто ни разу их не спросил), то с техпаспортом - на тоненького. Проходить перуанскую границу по ксерокопии рискованное упражнение.
Хорошо, что никто тут не представляет, как в реальности выглядит русский СТС. Сделали хорошую цветную ксерокопию, закатали в пластик - не отличить. Довольные собой, отправляемся на пляж.
Хорошо, что никто тут не представляет, как в реальности выглядит русский СТС. Сделали хорошую цветную ксерокопию, закатали в пластик - не отличить. Довольные собой, отправляемся на пляж.
Никогда не понимал этого способа времяпрепровождения - лежать на пляже. Через час утомило. Разгреб почту. Написал пост. Посмотрел новости. Стух. Отличная новость - открыли Мачу-Пичу. Осталось понять как туда попасть в условиях тотального дефицита времени. Зарекаюсь в очередной раз что-то планировать вперёд. Пока понимаю, что пересекаем границу и Наверное едем в Белый город Арекипу, хотя его ни в каком плане не было. Крюк невеликий, а когда ещё такая оказия будет. Задний ум крутит план Б, как из Арекипы слетать в Куско...
Никогда не понимал этого способа времяпрепровождения - лежать на пляже. Через час утомило. Разгреб почту. Написал пост. Посмотрел новости. Стух. Отличная новость - открыли Мачу-Пичу. Осталось понять как туда попасть в условиях тотального дефицита времени. Зарекаюсь в очередной раз что-то планировать вперёд. Пока понимаю, что пересекаем границу и Наверное едем в Белый город Арекипу, хотя его ни в каком плане не было. Крюк невеликий, а когда ещё такая оказия будет. Задний ум крутит план Б, как из Арекипы слетать в Куско...
Добрались наконец до гурманской рыбной кухни побережья. Пусть не Перу, но севиче тут уже вовсю подают. Тем временем, дурная голова рукам покоя не даёт. Решил почистить воздушник после пыльных боливийских дорог (ещё перуанские не видели). Замочил фильтр с резинками в мыльном растворе и слил его вместе с резинками в унитаз. Какая прелесть. Отсутствие резинок обнаружилось только ночью. Что ж, будет чем развлечь себя утром.
Добрались наконец до гурманской рыбной кухни побережья. Пусть не Перу, но севиче тут уже вовсю подают. Тем временем, дурная голова рукам покоя не даёт. Решил почистить воздушник после пыльных боливийских дорог (ещё перуанские не видели). Замочил фильтр с резинками в мыльном растворе и слил его вместе с резинками в унитаз. Какая прелесть. Отсутствие резинок обнаружилось только ночью. Что ж, будет чем развлечь себя утром.
Парнишка с ресепшн дал наводку, где есть строительные магазины.На удивление, в первом же оказался богатый выбор резинок, так что проблема решилась на удивление просто. Короткие сборы - и под палящим солнцем короткий пробег до Перуанской границы
Переезд в Перу
Переезд в Перу
Прохождение границ - это наша карма. Каждый раз испытание. На этот раз жарой и неопределённостью. Несмотря на выходной - граница забита машинами, хвост растянулся на пару км. Местные сами посоветовали объехать. Время конечно, выиграли, но пару часов на прохождение формальностей ушло. Отрадно только то, что в перу время на 2ч отличается от чилийского. Печати, разрешения - курс на Арекипу.
Воспетая Ганзелкой и Зигмундом Панамерикана сначала приводит в восторг, который быстро сменяется депрессией.
Слева в незначительном отдалении шумит тихий океан, справа песчанные горы всех цветов и размеров.
И горы мусора.
Перуанцы без сомнения самые большие засранцы континента. Без зазрения совести выбрасывают пластик из окон, и он лежит под палящим солнцем пустыни годами, покрываясь слоями нового пластика.
Слева в незначительном отдалении шумит тихий океан, справа песчанные горы всех цветов и размеров.
И горы мусора.
Перуанцы без сомнения самые большие засранцы континента. Без зазрения совести выбрасывают пластик из окон, и он лежит под палящим солнцем пустыни годами, покрываясь слоями нового пластика.
Короткая остановка на обед в первом мало-мальском значительном городишке Ило - поменять валюту и перевести дух. Прошмыгнулись на набережную и сразу же попали на аттракцион утилизации рыбных остатков - толпы пеликанов и морских котиков бьются за место под солнцем.
Жизнь вдоль трассы существует только в редких оазисах, когда горные потоки с анд находят себе дорогу к океану. Там - изумрудная зелень, поля и леса. Все остальное - безжизненная тоска.
Как и у нас в конце календарного лета - сезон бахчевых. Арбузы длинные, крупнее наших, и также стоят копейки.
В арекипу продираемся через плотный поток машин, чувствуется приближение миллионного города. Напротив нашего отеля - офис турагенства с вывеской Латам, чем не знак купить билеты на Куско.
Таких чудо-продавцов надо поискать. Заявленная изначально цена за полчаса изменилась дважды и в конечном итоге он так и не смог выписать нам билеты, в чем был усмотрен очередной Божий промысел и идея улететь из Арекипы растворилась сама собой.
За размеренным ужином решили ехать до Лимы через Наску, а оттуда пробовать слетать 2мя днями в Куско, благо и рейсов много, и билеты доступнее
Таких чудо-продавцов надо поискать. Заявленная изначально цена за полчаса изменилась дважды и в конечном итоге он так и не смог выписать нам билеты, в чем был усмотрен очередной Божий промысел и идея улететь из Арекипы растворилась сама собой.
За размеренным ужином решили ехать до Лимы через Наску, а оттуда пробовать слетать 2мя днями в Куско, благо и рейсов много, и билеты доступнее
Арекипа находится на вполне комфортной высоте в 2000, в окружении роскошных гор, пики которых просвечиваются через утреннюю дымку.
Старый город компактный, несколько кварталов, с традиционной Площадью Оружия в центре.
Название Белый город плотно закрепилось за Арекипой из-за основного строительного материала, белого известняка, в больших количествах добываемого в окрестностях.
Старый город компактный, несколько кварталов, с традиционной Площадью Оружия в центре.
Название Белый город плотно закрепилось за Арекипой из-за основного строительного материала, белого известняка, в больших количествах добываемого в окрестностях.
Центр города, красивый и ухоженный, сильно контрастирует с окружающим бардаком и хаосом. Но вся жизнь теплится внутри нескольких кварталов, окружающих Пласа де Армас.
Есть несколько отмеченных ТА музеев, но все на испанском, решили не испытывать судьбу.
Есть несколько отмеченных ТА музеев, но все на испанском, решили не испытывать судьбу.
Центр города, красивый и ухоженный, сильно контрастирует с окружающим бардаком и хаосом. Но вся жизнь теплится внутри нескольких кварталов, окружающих Пласа де Армас.
Есть несколько отмеченных ТА музеев, но все на испанском, решили не испытывать судьбу.
Есть несколько отмеченных ТА музеев, но все на испанском, решили не испытывать судьбу.
Отдельного внимания требует только Монастырь святой католины, где экскурсовод был на высоте. Действующий уже почти четыре столетия, существующий на солидные вступительные взносы от богатых семей монастырь был пожизненным пристанищем для девочек с возраста 10 лет. Никакого другого восприятия нежели тюрьма у нас не возникла, в то же время отдать девочку в монастырь в своё время было предметом большого престижа. Родители отдавали девочку подростка и если повезёт, могли увидеть ее только на смертном одре. О времена о нравы.
Отдельного внимания требует только Монастырь святой католины, где экскурсовод был на высоте. Действующий уже почти четыре столетия, существующий на солидные вступительные взносы от богатых семей монастырь был пожизненным пристанищем для девочек с возраста 10 лет. Никакого другого восприятия нежели тюрьма у нас не возникла, в то же время отдать девочку в монастырь в своё время было предметом большого престижа. Родители отдавали девочку подростка и если повезёт, могли увидеть ее только на смертном одре. О времена о нравы.
Следует отметить, что Перу не производит впечатления суперблагополучной страны с высокими доходами, тем не менее ценник в ресторанах вполне себе московский, блюда от 600 руб. При этом на рынках демократия - тот же севиче, только в пластиковой тарелке - 10-15 солей (т.е в 2-3 раза дешевле). Для любителей фреша тут вообще эльдорадо. В общем, классовое расслоение общества налицо
Следует отметить, что Перу не производит впечатления суперблагополучной страны с высокими доходами, тем не менее ценник в ресторанах вполне себе московский, блюда от 600 руб. При этом на рынках демократия - тот же севиче, только в пластиковой тарелке - 10-15 солей (т.е в 2-3 раза дешевле). Для любителей фреша тут вообще эльдорадо. В общем, классовое расслоение общества налицо
Центр исхожен вдоль и поперек, местные деликатесы опробованы - осталось пару свободных часов, едем смотреть разработки известняка. Несмотря на напрочь отсутствующую дорогу, аттракцион вполне себе популярен у местного населения. Не восторг, но позновательно.
Вот уж что действительно сделало make my ARQ day, это посещение ресторана ZigZag. Это прям топчик, несмотря на отдаленность от центра. Может нам и повезло с официантом, но подача четырех видов мяса на вулканическом камне - это зачОт.
Вот уж что действительно сделало make my ARQ day, это посещение ресторана ZigZag. Это прям топчик, несмотря на отдаленность от центра. Может нам и повезло с официантом, но подача четырех видов мяса на вулканическом камне - это зачОт.
Продолжаем сибаритствовать - нашли отличную крышу с видом на колокольни - заполируем впечатления от первого перуанского города сигарой и писко-сауером.
Продолжаем сибаритствовать - нашли отличную крышу с видом на колокольни - заполируем впечатления от первого перуанского города сигарой и писко-сауером.
Первая половина дороги от Арекипы до побережье - бесконечная борьба с грузовиками по серпантинам. Благо, к правилам обгона здесь относятся философски и про разметку - нет, не слышали.
Первая половина дороги от Арекипы до побережье - бесконечная борьба с грузовиками по серпантинам. Благо, к правилам обгона здесь относятся философски и про разметку - нет, не слышали.
Выскочили на Панамерикану у побережья - опять знакомые пейзажи, пустынные ландшафты сменяются оазисами вдоль впадающих в океан рек. Остановились на обед в одной из придорожных забегаловок наиболее приличного вида - на обед подавали крабовый суп и жаркое из свежего улова по цене 150 руб. Остались довольны и подачей и содержанием.
Выскочили на Панамерикану у побережья - опять знакомые пейзажи, пустынные ландшафты сменяются оазисами вдоль впадающих в океан рек. Остановились на обед в одной из придорожных забегаловок наиболее приличного вида - на обед подавали крабовый суп и жаркое из свежего улова по цене 150 руб. Остались довольны и подачей и содержанием.
Пейзаж за последние 200 км не изменился ни на йоту. Пустыня с поворотами сменяет просто пустыню и пустыня с песком меняется на пустыню с песком и камнями. Иногда случаются песчаные перемёты. Чуть ближе к океану - чуть прохладнее, чуть дальше - жара душит. Байк почему то перестал тянуть на 6ой, грешу на плохую работу фильтра и/или на жару, пока не пойму в чем вопрос.
Одновременно с закатом подбираемся к Наске - забронировали отель рядом с аэропортом без дальнейших планов. Очень сильно напоминает нам Индию и конкретно отель в Каджурахо, одно отличие - мы единственные постояльцы. Как нам позже пояснили, Наска в целом не туристический дестинейшн (что верно по сути) и когда самолёты стали летать над линиями из Паракаса, это еще подкосило турбизнес.
В общем, в этом прекрасном мансионе мы одни. Одна пара еще вечером полоскалась в бассейне, но более мы их не видели.
106-108 Огромный фруктовый сад , преимущественно манговый, павлины, коты и собаки, и царь двора - наидревнейший гусь, настолько старый , насколько и мудрый, заходит в ресторан только с парадного входа. В общем, мы не думая, решили остаться ещё на одну ночь и послезавтра рано стартануть финально до Лимы.
В общем, в этом прекрасном мансионе мы одни. Одна пара еще вечером полоскалась в бассейне, но более мы их не видели.
106-108 Огромный фруктовый сад , преимущественно манговый, павлины, коты и собаки, и царь двора - наидревнейший гусь, настолько старый , насколько и мудрый, заходит в ресторан только с парадного входа. В общем, мы не думая, решили остаться ещё на одну ночь и послезавтра рано стартануть финально до Лимы.
Одновременно с закатом подбираемся к Наске - забронировали отель рядом с аэропортом без дальнейших планов. Очень сильно напоминает нам Индию и конкретно отель в Каджурахо, одно отличие - мы единственные постояльцы. Как нам позже пояснили, Наска в целом не туристический дестинейшн (что верно по сути) и когда самолёты стали летать над линиями из Паракаса, это еще подкосило турбизнес.
В общем, в этом прекрасном мансионе мы одни. Одна пара еще вечером полоскалась в бассейне, но более мы их не видели.
106-108 Огромный фруктовый сад , преимущественно манговый, павлины, коты и собаки, и царь двора - наидревнейший гусь, настолько старый , насколько и мудрый, заходит в ресторан только с парадного входа. В общем, мы не думая, решили остаться ещё на одну ночь и послезавтра рано стартануть финально до Лимы.
В общем, в этом прекрасном мансионе мы одни. Одна пара еще вечером полоскалась в бассейне, но более мы их не видели.
106-108 Огромный фруктовый сад , преимущественно манговый, павлины, коты и собаки, и царь двора - наидревнейший гусь, настолько старый , насколько и мудрый, заходит в ресторан только с парадного входа. В общем, мы не думая, решили остаться ещё на одну ночь и послезавтра рано стартануть финально до Лимы.
И да, вокруг нас кактусовые плантации. Как нам объяснили позднее их выращивают и для еды (говорят очень сладкие плоды) и для натуральных красителей
Цель с которой 99.9% туристов приезжают в наску - конечно же линии. Относительно недавнее открытие , датированное серединой 20го века до сих не дает уснуть любителям внеземных теорий.
Туристы посостоятельнее раскошеливаются на прайват джет, более прижимистые покупают билет на 6местную сесну, на а совсем бюджетные едут за 30 км по Панамерикане и наблюдают несколько фигур со специально построенной вышки.
Нам очередной раз повезло: в связи с народными протестами на юге полеты были приостановлены на несколько недель, и несмотря на их недавнее возобновление - туристов нет. И нам по цене полёта на 6местнике достался по-сути прайват джет (по кругу выходит около $100 на человека за 30 мин полет)
Все шло более чем увлекательно первые 15 мин,пока под шутки прибаутки пилота не решили сделать ещё один круг над фигурами, то было роковой ошибкой. Не у всех любителей инопланетных теорий стойкий вестибулярный аппарат, и нашатырь пришёлся вполне кстати.
Кстати , с воздуха фигуры все отлично видно, всячески рекомендую именно этот способ знакомства с прекрасным и вечным.
Туристы посостоятельнее раскошеливаются на прайват джет, более прижимистые покупают билет на 6местную сесну, на а совсем бюджетные едут за 30 км по Панамерикане и наблюдают несколько фигур со специально построенной вышки.
Нам очередной раз повезло: в связи с народными протестами на юге полеты были приостановлены на несколько недель, и несмотря на их недавнее возобновление - туристов нет. И нам по цене полёта на 6местнике достался по-сути прайват джет (по кругу выходит около $100 на человека за 30 мин полет)
Все шло более чем увлекательно первые 15 мин,пока под шутки прибаутки пилота не решили сделать ещё один круг над фигурами, то было роковой ошибкой. Не у всех любителей инопланетных теорий стойкий вестибулярный аппарат, и нашатырь пришёлся вполне кстати.
Кстати , с воздуха фигуры все отлично видно, всячески рекомендую именно этот способ знакомства с прекрасным и вечным.
Цель с которой 99.9% туристов приезжают в наску - конечно же линии. Относительно недавнее открытие , датированное серединой 20го века до сих не дает уснуть любителям внеземных теорий.
Туристы посостоятельнее раскошеливаются на прайват джет, более прижимистые покупают билет на 6местную сесну, на а совсем бюджетные едут за 30 км по Панамерикане и наблюдают несколько фигур со специально построенной вышки.
Нам очередной раз повезло: в связи с народными протестами на юге полеты были приостановлены на несколько недель, и несмотря на их недавнее возобновление - туристов нет. И нам по цене полёта на 6местнике достался по-сути прайват джет (по кругу выходит около $100 на человека за 30 мин полет)
Все шло более чем увлекательно первые 15 мин,пока под шутки прибаутки пилота не решили сделать ещё один круг над фигурами, то было роковой ошибкой. Не у всех любителей инопланетных теорий стойкий вестибулярный аппарат, и нашатырь пришёлся вполне кстати.
Кстати , с воздуха фигуры все отлично видно, всячески рекомендую именно этот способ знакомства с прекрасным и вечным.
Туристы посостоятельнее раскошеливаются на прайват джет, более прижимистые покупают билет на 6местную сесну, на а совсем бюджетные едут за 30 км по Панамерикане и наблюдают несколько фигур со специально построенной вышки.
Нам очередной раз повезло: в связи с народными протестами на юге полеты были приостановлены на несколько недель, и несмотря на их недавнее возобновление - туристов нет. И нам по цене полёта на 6местнике достался по-сути прайват джет (по кругу выходит около $100 на человека за 30 мин полет)
Все шло более чем увлекательно первые 15 мин,пока под шутки прибаутки пилота не решили сделать ещё один круг над фигурами, то было роковой ошибкой. Не у всех любителей инопланетных теорий стойкий вестибулярный аппарат, и нашатырь пришёлся вполне кстати.
Кстати , с воздуха фигуры все отлично видно, всячески рекомендую именно этот способ знакомства с прекрасным и вечным.
Приземление принесло долгожданное облегчение некоторым членам экипажа, и даже нашлись силы на протокольную фотографию. Правда, ещё долго пришлось приходить в себя посредством поглощения чая из коки.
Очень жарко этим мартом. Отползать от бассейна категорически не хочется. Запасаемся силами для завтрашнего марш-броска на Лиму. Наш бывший коллега Алексей Самсонов любезно согласился быть нашим вечерним гидом.
Что касается дальнейших планов - летим в куско на 2 ночи! Хоть Алексей и уверяет нас, что этого крайне мало - другой альтернативы нет.
Что касается дальнейших планов - летим в куско на 2 ночи! Хоть Алексей и уверяет нас, что этого крайне мало - другой альтернативы нет.
По вечерней прохладе выдвигаемся в центр Наски, снять наличность. Беларуски Народны Банк исправно работает, хотя и берет приличную комиссию (27 с 700 солей). По дороге натыкаемся абсолютно случайно на очередные Инкские развалины Los Paredones. Вролне возможно, что и более ранние чем инкские. Вообще говорят, что количество неисследованного наследия тут зашкаливает, в каждой горной деревне этого добра достаточно, учёные не поспевают
По вечерней прохладе выдвигаемся в центр Наски, снять наличность. Беларуски Народны Банк исправно работает, хотя и берет приличную комиссию (27 с 700 солей). По дороге натыкаемся абсолютно случайно на очередные Инкские развалины Los Paredones. Вролне возможно, что и более ранние чем инкские. Вообще говорят, что количество неисследованного наследия тут зашкаливает, в каждой горной деревне этого добра достаточно, учёные не поспевают
Утренняя попытка выехать по-холодку разбилась о перуанский быт. В 6:30 утра на ресепщн никого, ровно как и в ресторане. К 7 народ вяло подтягивается, и только в 7:30 нам удалось как-то стартовать, хотя уже припекает. В 30 км от наски Панамерикана безжалостно пересекает одну из фигур (по моему - кондора). Тут же предприимчивые граждане перуанцы соорудили ту самую вышку для бюджетных туристов для лицезрения одновременно 3х фигур.
Самый доступный способ из всех возможных, не считая лицезрения с земли.
Самый доступный способ из всех возможных, не считая лицезрения с земли.
Кстати, не менее колоритные грандиозные изображения , хотя и гораздо менее отмаркетированные , находятся в соседней с Наской долиной Пальпа, на изучение которых у нас банально не хватило времени. Едем в город Ика, знакомится с одним из самых противоречивых исследователей местных загадок - доктором Хавьером Кабрерой.
Собственно доктор давно помер, но музеем заведует его сын и продолжатель дела, очень странный и эксцентричный дядька, с гигантским набором комплексов. Крайне занимательная теория инопланетного вмешательства, основанная на многочисленных причудливых изображениях на камнях, якобы собранных в окрестностях Ики.
К слову сказать, большинство посетителей музея - наши соотечественники, включая многочисленных посольских работников, деятелей науки и представителей олигархии.
Что можно сказать однозначно - теория весьма интересная, лекция увлекательная благодаря экспрессивной подаче автора и точно не оставит равнодушными посетителей, безотносительно к приятию либо отвержению теории автора.
К слову сказать, большинство посетителей музея - наши соотечественники, включая многочисленных посольских работников, деятелей науки и представителей олигархии.
Что можно сказать однозначно - теория весьма интересная, лекция увлекательная благодаря экспрессивной подаче автора и точно не оставит равнодушными посетителей, безотносительно к приятию либо отвержению теории автора.
От Ики Панамерикана делает резкий поворот к океану и более от него не отдаляется до Лимы. Курортный городок Паракас был изначально нашей первой входной точкой к океану, однако небесная канцелярия разрулила все иначе. Пришлось программу нашего двухдневного проживания тут скорректировать до часовой обеденной остановки, свернув посещение знаменитых островов с Гуано (воспетых еще Зигмундом с Ганзелкой) и так и не увидев знаменитого наскального Канделябра.
Не могли не почтить посещением знаменитый Писко, однако на поверку он оказался никчёмным прибрежным городишком, из воспоминаний о котором останется только роскошный придорожный развал с арбузами.
Не могли не почтить посещением знаменитый Писко, однако на поверку он оказался никчёмным прибрежным городишком, из воспоминаний о котором останется только роскошный придорожный развал с арбузами.
До Лимы чуть более 200 км полноценной магистрали, которая плавно вливается в грандиозную вечернюю пробку мегаполиса.Очень жарко этим мартом. Отползать от бассейна категорически не хочется. Запасаемся силами для завтрашнего марш-броска на Лиму. Наш бывший коллега Алексей Самсонов любезно согласился быть нашим вечерним гидом.
Что касается дальнейших планов - летим в куско на 2 ночи! Хоть Алексей и уверяет нас, что этого крайне мало - другой альтернативы нет. Возможность пополивать на трассе лишний раз обозначила проблемы на 6й передаче, пока не могу разобраться, что к чему. К гостинице в результате добрались в сумерках и сразу выбегаем на встречу с Алексеем.
Алексей мне уже устраивал знакомство с Лимой в рамках моего предыдущего транзита через Лиму, но теперь у нас значительно меньше времени, только этот вечер.
Прошвырнулись по вечернему Мирафлоресу - удивительный контраст с замусоренной пыльной Паанамериканой. Удивительно, но прошли мимо скамейки , где в прошлый я курил сигару перед вылетом, именно то место мне показалось наиболее аутентичным (PER023)
Ужин в аутентичном ресторане закончился неожиданно вместе с уходом бармена (ну да, время 10), поэтому остаток вечера скоротали в соседнем импровизированном баре на улице, у знакомых Алексею колумбийцев
Что касается дальнейших планов - летим в куско на 2 ночи! Хоть Алексей и уверяет нас, что этого крайне мало - другой альтернативы нет. Возможность пополивать на трассе лишний раз обозначила проблемы на 6й передаче, пока не могу разобраться, что к чему. К гостинице в результате добрались в сумерках и сразу выбегаем на встречу с Алексеем.
Алексей мне уже устраивал знакомство с Лимой в рамках моего предыдущего транзита через Лиму, но теперь у нас значительно меньше времени, только этот вечер.
Прошвырнулись по вечернему Мирафлоресу - удивительный контраст с замусоренной пыльной Паанамериканой. Удивительно, но прошли мимо скамейки , где в прошлый я курил сигару перед вылетом, именно то место мне показалось наиболее аутентичным (PER023)
Ужин в аутентичном ресторане закончился неожиданно вместе с уходом бармена (ну да, время 10), поэтому остаток вечера скоротали в соседнем импровизированном баре на улице, у знакомых Алексею колумбийцев
До Лимы чуть более 200 км полноценной магистрали, которая плавно вливается в грандиозную вечернюю пробку мегаполиса.Очень жарко этим мартом. Отползать от бассейна категорически не хочется. Запасаемся силами для завтрашнего марш-броска на Лиму. Наш бывший коллега Алексей Самсонов любезно согласился быть нашим вечерним гидом.
Что касается дальнейших планов - летим в куско на 2 ночи! Хоть Алексей и уверяет нас, что этого крайне мало - другой альтернативы нет. Возможность пополивать на трассе лишний раз обозначила проблемы на 6й передаче, пока не могу разобраться, что к чему. К гостинице в результате добрались в сумерках и сразу выбегаем на встречу с Алексеем.
Алексей мне уже устраивал знакомство с Лимой в рамках моего предыдущего транзита через Лиму, но теперь у нас значительно меньше времени, только этот вечер.
Прошвырнулись по вечернему Мирафлоресу - удивительный контраст с замусоренной пыльной Паанамериканой. Удивительно, но прошли мимо скамейки , где в прошлый я курил сигару перед вылетом, именно то место мне показалось наиболее аутентичным (PER023)
Ужин в аутентичном ресторане закончился неожиданно вместе с уходом бармена (ну да, время 10), поэтому остаток вечера скоротали в соседнем импровизированном баре на улице, у знакомых Алексею колумбийцев
Что касается дальнейших планов - летим в куско на 2 ночи! Хоть Алексей и уверяет нас, что этого крайне мало - другой альтернативы нет. Возможность пополивать на трассе лишний раз обозначила проблемы на 6й передаче, пока не могу разобраться, что к чему. К гостинице в результате добрались в сумерках и сразу выбегаем на встречу с Алексеем.
Алексей мне уже устраивал знакомство с Лимой в рамках моего предыдущего транзита через Лиму, но теперь у нас значительно меньше времени, только этот вечер.
Прошвырнулись по вечернему Мирафлоресу - удивительный контраст с замусоренной пыльной Паанамериканой. Удивительно, но прошли мимо скамейки , где в прошлый я курил сигару перед вылетом, именно то место мне показалось наиболее аутентичным (PER023)
Ужин в аутентичном ресторане закончился неожиданно вместе с уходом бармена (ну да, время 10), поэтому остаток вечера скоротали в соседнем импровизированном баре на улице, у знакомых Алексею колумбийцев
Утренний часовой перелёт в Куско. Тут мы были оказаться неделю назад своим ходом по альтиплано, но не судьба. Учитывая сжатый тайминг, осмотр самого Куско оставляем на крайний день, отправляемся на такси в Ольянтоитамбу, это км 60 по горному серпантину. В принципе была опция переночевать и в Куско, но это бы предполагало совсем ранний выезд в тот-же Ольянтоитамбу, туристический паровоз на МачуПиччу отправляется только оттуда.
Утренний часовой перелёт в Куско. Тут мы были оказаться неделю назад своим ходом по альтиплано, но не судьба. Учитывая сжатый тайминг, осмотр самого Куско оставляем на крайний день, отправляемся на такси в Ольянтоитамбу, это км 60 по горному серпантину. В принципе была опция переночевать и в Куско, но это бы предполагало совсем ранний выезд в тот-же Ольянтоитамбу, туристический паровоз на МачуПиччу отправляется только оттуда.
Разрекламированные в Орле и Решке подвесные отели на скале выглядят не очень уютными.
Ольянтоитамбу - небольшая индейская деревушка, достаточно уютная для одной ночёвки. Как и вся туриндустрия, серьёзно пострадала от недавних забастовок. Туристов нет. В нашем отеле кроме нас еще один номер занят. Рестораны стоят пустые. Почему мы выбрали именно этот, одному богу известно, но выбор похоже сыграл злую шутку. Что-то пошло не так, и мексиканская еда категорически не нашла общего языка с нашими желудками. Но это случится чуть позднее
Рассматривать Ольянтоитамбу как исключительно ночлег перед поездкой на МП - абсолютно не корректно. Деревушка абсолютна самодостаточна как туробъект прежде всего благодаря гигантским/исполинским каменным террасам, поднимающимся к вершинам гор на сотни метров. Гениальное с точки зрения инженерной мысли сооружение едва ли имело целью исключительно сельхознужды, скорее всего было часть культового комплекса.
Первый раз здесь мы столкнулись с элементами полигональной кладки, что лишний раз навело на мысли о том, что едва ли это было построено существующей цивилизацией.
Остаётся загадкой, куда делась эта разумная цивилизация?
Первый раз здесь мы столкнулись с элементами полигональной кладки, что лишний раз навело на мысли о том, что едва ли это было построено существующей цивилизацией.
Остаётся загадкой, куда делась эта разумная цивилизация?
Выбор места для ужина в Ольянто в марте 23 года - задача не из простых, число ресторанов скорее всего равно абсолютному числу туристов. Выбрали что-то из числа наболее благозвучных с видом на центральную площадь , хотя объективно говоря, едва ли тут есть рестораны с отсутствием такого вида.
Мексиканский обед стал проявлять себя ближе к окончанию ужина, возможно войдя в смертельную схватку с ним. Не важно кто победил, проигравшие были очевидны.
Мексиканский обед стал проявлять себя ближе к окончанию ужина, возможно войдя в смертельную схватку с ним. Не важно кто победил, проигравшие были очевидны.
Заглотнув приличную дозу эспумизана, отправились покорять прекрасное и вечное. Со станции Ольянтотамбу ежедневно по утрам отходят несколько поездов в направлении МП, разной степени классности и соответственно цены.
Тот что мы выбрали Peru Rail, был вполне сносного вида, хотя состоял всего из двух вагонов. Возможно, число вагонов перуанские железнодорожники регулируют по числу исходящих туристов, но это не точно. В общем, железнодорожная ветка - это единственный путь связывающий цивилизацию с МП, а точнее с городишком Aquas Calientes (Горячеводск).
Есть еще альтернативный вариант попадания из Ольянтоитамбу - знаменитый Инка Трейл -трёхдневный пеший тур с ночёвками на открытом воздухе, но в наши планы это точно не помещалось.
Местные жители также добираются на поезде, правда говорят, что по значительно более разумным тарифам и на отдельных составах.
Два часа значительной тряски и мы на месте.
Тот что мы выбрали Peru Rail, был вполне сносного вида, хотя состоял всего из двух вагонов. Возможно, число вагонов перуанские железнодорожники регулируют по числу исходящих туристов, но это не точно. В общем, железнодорожная ветка - это единственный путь связывающий цивилизацию с МП, а точнее с городишком Aquas Calientes (Горячеводск).
Есть еще альтернативный вариант попадания из Ольянтоитамбу - знаменитый Инка Трейл -трёхдневный пеший тур с ночёвками на открытом воздухе, но в наши планы это точно не помещалось.
Местные жители также добираются на поезде, правда говорят, что по значительно более разумным тарифам и на отдельных составах.
Два часа значительной тряски и мы на месте.
Из Агуаскальентес добраться до Мачупиччу можно также как и по Инкатрейл пешком, либо на автобусе по конским, абсолютно необоснованно задранным для этой страны ценам. Но пешком идти не было ни желания , ни здоровья.
Полчаса автобус карабкается по склонам, едва разъезжаясь на поворотах с возвращающимися назад собратьями.
Полчаса автобус карабкается по склонам, едва разъезжаясь на поворотах с возвращающимися назад собратьями.
Бесконечные рейтинги Топовых мировых достопримечательностей безусловно помещают Мачу Пиччу в вершину рейтинга. Маст-си всей Южной Америки, №1 достопримечательность в Перу. Ради затерянного города Инков толпы туристов едут в эту страну. Буэнос Айрес- Рио - Игуасу и Куско - самый популярный маршрут для туристов из Европы, которые хотят увидеть все и сразу.
Мои долгие изыскания на тему происхождения города (а они очень значительные) ставят под сомнение Инкское происхождение этого места. Да, безусловно, город Использовался Инками достаточно долго, но едва ли был заложен ими. К сожалению , современные способы определения возраста построек не могут с точностью определить сроки начала или окончания строительства, но есть большое подозрение, что все эти конструкции имеют гораздо более древнюю историю.
Непонятна так же и причина, почему почти 20000 город был оставлен своими жителями, ведь очевидно , что колонизаторы не смогли дотянуть до этой долины свои загребущие ручонки.
Очень жарко. От палящего тропического солнца к полудню некуда спрятаться, ни одного деревца, ни одной постройки с крышей. Самое правильное приезжать пораньше, но мы выбрали квант входа с 11:00 (впускают не более 2500 человек в день, строго регламентируя количество проходов по времени)
Рекомендуется взять гида (либо путеводитель онлайн), но мы были не в состоянии слушать ещё и лекцию, так что ограничились любованием потрясающими видами и в окружении местной флоры и фауны.
Мои долгие изыскания на тему происхождения города (а они очень значительные) ставят под сомнение Инкское происхождение этого места. Да, безусловно, город Использовался Инками достаточно долго, но едва ли был заложен ими. К сожалению , современные способы определения возраста построек не могут с точностью определить сроки начала или окончания строительства, но есть большое подозрение, что все эти конструкции имеют гораздо более древнюю историю.
Непонятна так же и причина, почему почти 20000 город был оставлен своими жителями, ведь очевидно , что колонизаторы не смогли дотянуть до этой долины свои загребущие ручонки.
Очень жарко. От палящего тропического солнца к полудню некуда спрятаться, ни одного деревца, ни одной постройки с крышей. Самое правильное приезжать пораньше, но мы выбрали квант входа с 11:00 (впускают не более 2500 человек в день, строго регламентируя количество проходов по времени)
Рекомендуется взять гида (либо путеводитель онлайн), но мы были не в состоянии слушать ещё и лекцию, так что ограничились любованием потрясающими видами и в окружении местной флоры и фауны.
Бесконечные рейтинги Топовых мировых достопримечательностей безусловно помещают Мачу Пиччу в вершину рейтинга. Маст-си всей Южной Америки, №1 достопримечательность в Перу. Ради затерянного города Инков толпы туристов едут в эту страну. Буэнос Айрес- Рио - Игуасу и Куско - самый популярный маршрут для туристов из Европы, которые хотят увидеть все и сразу.
Мои долгие изыскания на тему происхождения города (а они очень значительные) ставят под сомнение Инкское происхождение этого места. Да, безусловно, город Использовался Инками достаточно долго, но едва ли был заложен ими. К сожалению , современные способы определения возраста построек не могут с точностью определить сроки начала или окончания строительства, но есть большое подозрение, что все эти конструкции имеют гораздо более древнюю историю.
Непонятна так же и причина, почему почти 20000 город был оставлен своими жителями, ведь очевидно , что колонизаторы не смогли дотянуть до этой долины свои загребущие ручонки.
Очень жарко. От палящего тропического солнца к полудню некуда спрятаться, ни одного деревца, ни одной постройки с крышей. Самое правильное приезжать пораньше, но мы выбрали квант входа с 11:00 (впускают не более 2500 человек в день, строго регламентируя количество проходов по времени)
Рекомендуется взять гида (либо путеводитель онлайн), но мы были не в состоянии слушать ещё и лекцию, так что ограничились любованием потрясающими видами и в окружении местной флоры и фауны.
Мои долгие изыскания на тему происхождения города (а они очень значительные) ставят под сомнение Инкское происхождение этого места. Да, безусловно, город Использовался Инками достаточно долго, но едва ли был заложен ими. К сожалению , современные способы определения возраста построек не могут с точностью определить сроки начала или окончания строительства, но есть большое подозрение, что все эти конструкции имеют гораздо более древнюю историю.
Непонятна так же и причина, почему почти 20000 город был оставлен своими жителями, ведь очевидно , что колонизаторы не смогли дотянуть до этой долины свои загребущие ручонки.
Очень жарко. От палящего тропического солнца к полудню некуда спрятаться, ни одного деревца, ни одной постройки с крышей. Самое правильное приезжать пораньше, но мы выбрали квант входа с 11:00 (впускают не более 2500 человек в день, строго регламентируя количество проходов по времени)
Рекомендуется взять гида (либо путеводитель онлайн), но мы были не в состоянии слушать ещё и лекцию, так что ограничились любованием потрясающими видами и в окружении местной флоры и фауны.
Выдержали только 2 часа хождений (в лучшей форме было бы оптимально 3-4), и благополучно отгрузились по серпантину вниз. Объективно, это было очень здравым решением, поскольку одновременно с нашей посадкой в видовой ресторан начался тропический ливень, который уже и не закончился до нашего отъезда.
Помятуя эффективный индийский опыт борьбы с пищевыми отравлениями - заказываем джин, жизнь заиграла яркими красками. Но не надолго. 2 часа тряски в поезде + 2 часа на такси по серпантину и по плотному вечернему Куско - но вечернюю прогулку сил не осталось.
Помятуя эффективный индийский опыт борьбы с пищевыми отравлениями - заказываем джин, жизнь заиграла яркими красками. Но не надолго. 2 часа тряски в поезде + 2 часа на такси по серпантину и по плотному вечернему Куско - но вечернюю прогулку сил не осталось.
У нас целый день на «разграбление» Куско. Выяснилось, что в нашем состоянии и полдня было бы за глаза, и после обеда мы уже считали часы до отлёта, хотя , конечно, город очень колоритный. От столицы империи Инков из прямых напоминаний только памятник Великому Инке на Пласа де Армас (чудовищный кульбит истории), тут же на величественных фундаментах дворцов Инков (а их хоронили в их дворцах и после этого они не использовались) - Католический и Иезуитский храмы.
Пьем кофе, наслаждаемся видами, набираемся сил для нелёгкой борьбы с желудком и горняшкой.
Пьем кофе, наслаждаемся видами, набираемся сил для нелёгкой борьбы с желудком и горняшкой.
У нас целый день на «разграбление» Куско. Выяснилось, что в нашем состоянии и полдня было бы за глаза, и после обеда мы уже считали часы до отлёта, хотя , конечно, город очень колоритный. От столицы империи Инков из прямых напоминаний только памятник Великому Инке на Пласа де Армас (чудовищный кульбит истории), тут же на величественных фундаментах дворцов Инков (а их хоронили в их дворцах и после этого они не использовались) - Католический и Иезуитский храмы.
Пьем кофе, наслаждаемся видами, набираемся сил для нелёгкой борьбы с желудком и горняшкой.
Пьем кофе, наслаждаемся видами, набираемся сил для нелёгкой борьбы с желудком и горняшкой.
От главной площади по узенькой улице вверх к району Площади Сан Блас. Все фундаменты колониальных зданий выложены полигональной кладкой, верхом торжества погибшего архитектурного гения является 12-угольный камень. Как тебе такое, Элон Маск?!
Улица отдана на откуп творческим торгующим людям, мы также не остались в стороне от всехувлекающего шоппинга, польстившись на доступность локальных цен. Пополнили коллекцию настенной живописи работой кисти неизвестного художника.
Еще пару сотен вверх, и мы достигли уютной неразрекламированной площади Сен-Блас, по соседству с одноименной церковью (смею предположить - также бывшей усыпальницей кого-то из инков). Пристанище ремесленников всех цветов и мастей - ткачи, резчики из камня, тарелочники и даже вырезатели орнаментов на сушёных калабасах. Триумф безостановочного шоппинга.
Поскольку большинство цивилизованных туристов едут в МачуПиччу через Куско (в основном через тот-же аэропорт, что и мы), первой аутентичной инкской достопримечательностью является Саксайуман (в простонародье Sexywoman), храмовый комплекс/крепость, возвышающаяся над Куско на холме, с языка кечуа переводимый «сытый сокол».
До сих пор достоверно не установлено ни точные сроки постройки (хотя большинство исследователей по прежнему топят за инков), но точного назначения постройки. Утверждается при этом, что площадь была настолько велика, что во время осады могла принять все многочисленное население Куско.
Мы, пресытившиеся прелестями Ольянтоитамбу и МаччуПиччу, мучимые желудочными спазмами и головными болями, скорее в больший восторг пришли от стада безумных лам/викуний, мирно резвящихся на зелёной поляне.
До сих пор достоверно не установлено ни точные сроки постройки (хотя большинство исследователей по прежнему топят за инков), но точного назначения постройки. Утверждается при этом, что площадь была настолько велика, что во время осады могла принять все многочисленное население Куско.
Мы, пресытившиеся прелестями Ольянтоитамбу и МаччуПиччу, мучимые желудочными спазмами и головными болями, скорее в больший восторг пришли от стада безумных лам/викуний, мирно резвящихся на зелёной поляне.
Солнце все выше, сил все меньше. Спускаемся назад к центру в поисках новых ощущений и уже откровенно убивая время. Сил бродить по красивым улочкам просто нет, идем столоваться на рынок Сан-Педро
Сан-Педро - прекрасный образчик туристического маркетинга. Это всего лишь обычный локальный рынок, который есть в каждом маломальском Перуанском городе. С поправкой на туристический коэффициент Куско + отдельной категорией сувениров.
Как и на любом Перуанском рынке - сюда приходят отобедать местные по разумным ценам, думаю, что даже меньшим чем заявляют для гринго. Традиционный обед с рисом или картошкой, рыбой, курицей, редко с говядиной. 200-300 руб на наши деньги. Съедобно.
Одновременно с окончанием обеда окончились и силы. Нашли способ убить часть времени до аэропорта через посещение местного массажа. Полегчало. Еще час в ожидании самолета, полтора часа в воздухе, час на такси до отеля - здравствуй Лима.
Как и на любом Перуанском рынке - сюда приходят отобедать местные по разумным ценам, думаю, что даже меньшим чем заявляют для гринго. Традиционный обед с рисом или картошкой, рыбой, курицей, редко с говядиной. 200-300 руб на наши деньги. Съедобно.
Одновременно с окончанием обеда окончились и силы. Нашли способ убить часть времени до аэропорта через посещение местного массажа. Полегчало. Еще час в ожидании самолета, полтора часа в воздухе, час на такси до отеля - здравствуй Лима.
Воскресное утро приносит долгожданное облегчение. Спазмы ушли, желудок остыл. Второй номер отправлен в аэропорт на встречу с Родиной. Короткая встреча с Алексеем, выдвигаюсь в направлении Panamericana Nord. Четкого плана нет. Обратный рейс из Тумбеса (граница с Эквадором) вечером в субботу. До Тумбеса - 1200 км. Решил ехать в режиме лайт. Особенных достопримечательностей по дороге немного, с чем категорически был не согласен Алексей, перечислив с полдюжины знаковых раскопок под эгидой Юнеско.
Первый стоп в трех часах езды от Лимы - небольшой курортный городок Барранкос, расположенный в очередном оазисе вокруг горной речки. Красиво, но традиционно загажено
Первый стоп в трех часах езды от Лимы - небольшой курортный городок Барранкос, расположенный в очередном оазисе вокруг горной речки. Красиво, но традиционно загажено
Судя по всему, местные власти пытаются сделать из Барранкоса локальный курорт уровня Анапы, во всяком случае в городе одновременно разрывают сумерки грохот динамиков с двух сцен, отдыхающие размеренно ужинают в прибрежных кафе.
Снял фильтр на промывку и пропитку (ещё раз спасибо Алексею), обнаружил, что заменённые резинки держатся на честном слове. Нехорошо.
Снял фильтр на промывку и пропитку (ещё раз спасибо Алексею), обнаружил, что заменённые резинки держатся на честном слове. Нехорошо.
Несколько утренних звонков и снова свидание с Панамериканой. Сюжет тот же, море слева - песок справа, единственная корректировка - магистраль. Но...гашетка не откручивается. На скорости более 100 после включения 6ой теряется мощность. Грешу на фильтр по причинно-следственной связи, все на месте.
В какой -то момент солнце спряталось за тучи и обнаружилась проблема 6ой передачи - она просто исчезает в какой-то момент, о чем и сигнализировал датчик прямой передачи. Не понятно...
В какой -то момент солнце спряталось за тучи и обнаружилась проблема 6ой передачи - она просто исчезает в какой-то момент, о чем и сигнализировал датчик прямой передачи. Не понятно...
По рекомендации Алексея не стал останавливаться в Трухильо, а свернул к побережью - в маленький приморский городок Уанчако, знаменитый своими тростниковыми лодками Caballitos de Totora, рыбацкими лодками с 3000 историей. Жаль не удалось поплавать, наверняка такая опция была.
Сам Трухильо - достаточно крупный город, 3й по численности в Перу, знаменит тем, что был основан и заселён выходцами с родины Франсиско Писарро - Трухильо из Эстремадуры. Одновременно именно здесь была провозглашена независимость Перу и здесь находилась штаб-квартира Симона Боливара. Монумент на центральной площади как раз об этом и свидетельствует. Но не ради нее едут сюда любопытные туристы
Территория современного Трухильо - родина древнейших доколумбовых культур - мочика и чиме. Расположенный в пригороде город Чан-чан, крупнейшее поселение всей Южной Америки своего времени, который просуществовал несколько веков, и был покорен лишь инками в 15 веке.
Развалины на территории 20кв км частично восстановлены, частично оставлены в свободном доступе. Почтил посещением, но более тратить время не стал. По очередной рекомендации от Алексея еду в Сипан, где по его мнению находится лучший музей по цивилизациям Мочика.
Развалины на территории 20кв км частично восстановлены, частично оставлены в свободном доступе. Почтил посещением, но более тратить время не стал. По очередной рекомендации от Алексея еду в Сипан, где по его мнению находится лучший музей по цивилизациям Мочика.
Очередной сюрприз подкинул гугл-навигатор, предложив наилучший маршрут по 20 км убитой грунтовки к Музею Уака Рахада- Сипан. Интересный музей, для тех кто увлечен древней историей Перу. По мне, так лучший музей Перу - это музей Ларки в Лиме, там действительно большая интересная коллекция и интересная подача. В общем, с древностями археологическими на эту поездку достаточно, сворачиваю к морю.
Крошечный приморский городишко Пименталь едва ли чем то примечателен. Даже Википедия даст в поиске сначала панамского футболиста. Но, городишко на море, есть гостиница на букинге, и наверняка есть где поужинать.
Но не им суждено было стать основными ньюсмейкерами вечера. Стоило мне выйти на безлюдную вечернюю набережную в поисках места для ужина как пошел первый панамериканский дождь. Первый со времён выезда на Панамерикану в Аргентине (если считать Панамериканой дорогу на БА) и точно первый после пересечения Атакамы. Джунгли рядом. Холодное течение гумбольдта уходит в океан.
Но не им суждено было стать основными ньюсмейкерами вечера. Стоило мне выйти на безлюдную вечернюю набережную в поисках места для ужина как пошел первый панамериканский дождь. Первый со времён выезда на Панамерикану в Аргентине (если считать Панамериканой дорогу на БА) и точно первый после пересечения Атакамы. Джунгли рядом. Холодное течение гумбольдта уходит в океан.
Крошечный приморский городишко Пименталь едва ли чем то примечателен. Даже Википедия даст в поиске сначала панамского футболиста. Но, городишко на море, есть гостиница на букинге, и наверняка есть где поужинать.
Но не им суждено было стать основными ньюсмейкерами вечера. Стоило мне выйти на безлюдную вечернюю набережную в поисках места для ужина как пошел первый панамериканский дождь. Первый со времён выезда на Панамерикану в Аргентине (если считать Панамериканой дорогу на БА) и точно первый после пересечения Атакамы. Джунгли рядом. Холодное течение гумбольдта уходит в океан.
Но не им суждено было стать основными ньюсмейкерами вечера. Стоило мне выйти на безлюдную вечернюю набережную в поисках места для ужина как пошел первый панамериканский дождь. Первый со времён выезда на Панамерикану в Аргентине (если считать Панамериканой дорогу на БА) и точно первый после пересечения Атакамы. Джунгли рядом. Холодное течение гумбольдта уходит в океан.
Дождь принес с собой тучи комаров, с которыми пришлось воевать полночи. Крайние 400 км пробега до финальной точки под Тумбесом намерен проскочить быстро, чтобы уже сегодня снять вопросы по согласованию длительной парковки. Плюс прогноз рисует жару и ливни, поэтому выезжаю в 7, надеюсь выскочить из утренних пробок рядом Чиклайо и позавтракать где-то на трассе. Наивные ожидания. Аккуратный на удивление городишко Ламбаек порадовал утренней чистотой и прохладой, но разочаровал закрытым общепитом. Едем на сухую.
Дождь принес с собой тучи комаров, с которыми пришлось воевать полночи. Крайние 400 км пробега до финальной точки под Тумбесом намерен проскочить быстро, чтобы уже сегодня снять вопросы по согласованию длительной парковки. Плюс прогноз рисует жару и ливни, поэтому выезжаю в 7, надеюсь выскочить из утренних пробок рядом Чиклайо и позавтракать где-то на трассе. Наивные ожидания. Аккуратный на удивление городишко Ламбаек порадовал утренней чистотой и прохладой, но разочаровал закрытым общепитом. Едем на сухую.
Ночной дождь прилично смочил, но не изменил принципиально окружающий пейзаж. Пустыня сменилась калмыцкой полупустыней с низкорастущим кустарником, но не более. Все меняется после спуска к морю у местечка Эль-Альто - примерно с этой точки зелёное начинает доминировать над жёлтым. Небольшой рыбацкий посёлок Нуро уже успел стать местной туристической достопримечательностью, прикормив остатками рыбы с промыслов гигантских черепах. Пожалуй, только на Маврикии мы видели особей покрупнее, но эти гораздо более подвижные
Ночной дождь прилично смочил, но не изменил принципиально окружающий пейзаж. Пустыня сменилась калмыцкой полупустыней с низкорастущим кустарником, но не более. Все меняется после спуска к морю у местечка Эль-Альто - примерно с этой точки зелёное начинает доминировать над жёлтым. Небольшой рыбацкий посёлок Нуро уже успел стать местной туристической достопримечательностью, прикормив остатками рыбы с промыслов гигантских черепах. Пожалуй, только на Маврикии мы видели особей покрупнее, но эти гораздо более подвижные
Красивое место предопределило место обеда - последний дорожный севиче, и уже за более разумные деньги, хотя по прежнему сильно дороже рынка. Последние пару десятков километров дорога петляет вдоль моря по рыбацким посёлкам, между которыми все чаще мелькают отели и виллы.
Красивое место предопределило место обеда - последний дорожный севиче, и уже за более разумные деньги, хотя по прежнему сильно дороже рынка. Последние пару десятков километров дорога петляет вдоль моря по рыбацким посёлкам, между которыми все чаще мелькают отели и виллы.
А вот и Swiss Wassi Camping - крайняя точка путешествия (как мне казалось). Дождя не случилось, море призывно шумит в паре десятков метров. Заезжаю, паркуюсь. Хозяйку зовут Мельба, с ней я переписываюсь последние полгода. Основная проблема путешественников по Латинской Америке - пермисьоны. В большинстве стран их выдают на срок пребывания вместе с визой - чаще всего на срок до 90 дней, что категорически не вписывается в мой график. И есть несколько лазеек, вполне законных, когда собственник жилья берет на себя ответственность перед полицией за хранение транспорта иностранца на срок его отсутствия в стране. Сервис IOverlander (respect) выдаёт всего два таких места в Перу - один в Куско, куда я не попал в прошлый раз и второе как раз Swiss Wassi (что оказалось в переводе не что иное как швейцарский дом - Мельба и ее муж долго прожили в Швейцарии и на пенсию вернулись на родину).
А вот и Swiss Wassi Camping - крайняя точка путешествия (как мне казалось). Дождя не случилось, море призывно шумит в паре десятков метров. Заезжаю, паркуюсь. Хозяйку зовут Мельба, с ней я переписываюсь последние полгода. Основная проблема путешественников по Латинской Америке - пермисьоны. В большинстве стран их выдают на срок пребывания вместе с визой - чаще всего на срок до 90 дней, что категорически не вписывается в мой график. И есть несколько лазеек, вполне законных, когда собственник жилья берет на себя ответственность перед полицией за хранение транспорта иностранца на срок его отсутствия в стране. Сервис IOverlander (respect) выдаёт всего два таких места в Перу - один в Куско, куда я не попал в прошлый раз и второе как раз Swiss Wassi (что оказалось в переводе не что иное как швейцарский дом - Мельба и ее муж долго прожили в Швейцарии и на пенсию вернулись на родину).
Первый раз за пару недель удалось искупаться в море не в лучах заката. Вода очевидно теплее, но очень мутная. Счувством выполненного долга расстаюсь с трехнедельной щетиной в несколько этапов. Примета не бриться до конца поездки сработала мгновенно.
Мельба заявила, что запрос на пересечение границы в Такне на юге Перу, где мы пересекали границу, будет идти несколько дней (голубиной почтой??), в то время как на соседней северной границе с эквадором запрос обычно обрабатывают за день. Что ж - придётся ехать пересекать границу с Эквадором:)
Мельба заявила, что запрос на пересечение границы в Такне на юге Перу, где мы пересекали границу, будет идти несколько дней (голубиной почтой??), в то время как на соседней северной границе с эквадором запрос обычно обрабатывают за день. Что ж - придётся ехать пересекать границу с Эквадором:)
И по закону подлости с утра зарядил дождь. Разверзлись хляби небесные и начали смывать всю песчано-глиняную массу окружающих гор да на дорогу, превратив ее в жуткое месиво. Снял лобовое стекло, еду к границе. Тумбес - главный город на севере Перу, навсегда останется в памяти как город отстутствующих дорог. Панамерикана, проходящяя через него, имеет весьма прискорбное состояние. Отвозящий меня в аэропорт таксист просто свернул ,объезжая ее по соседним улицам.
И по закону подлости с утра зарядил дождь. Разверзлись хляби небесные и начали смывать всю песчано-глиняную массу окружающих гор да на дорогу, превратив ее в жуткое месиво. Снял лобовое стекло, еду к границе. Тумбес - главный город на севере Перу, навсегда останется в памяти как город отстутствующих дорог. Панамерикана, проходящяя через него, имеет весьма прискорбное состояние. Отвозящий меня в аэропорт таксист просто свернул ,объезжая ее по соседним улицам.
К счастью, на подъезде к границе дождь закончился. Одновременно с дождем закончились песчаные холмы , уступив место гигантским пальмовым плантациям. Все таки въезжаем в страну бананов.
К счастью, на подъезде к границе дождь закончился. Одновременно с дождем закончились песчаные холмы , уступив место гигантским пальмовым плантациям. Все таки въезжаем в страну бананов.
В отличие от Чилийской границы - аншлага нет, к счастью. Формальности с Перуанской стороны минимальные. На экввадорской стороне паспортный контроль тоже не занял много времени, но на таможне образовалась неожиданная пробка. Поразмыслив, что прохождение таможенных формальностей не требуется - делаю символический круг по эквадорской земле и прохожу обратный путь. Ура. Я снова в Перу.
В отличие от Чилийской границы - аншлага нет, к счастью. Формальности с Перуанской стороны минимальные. На экввадорской стороне паспортный контроль тоже не занял много времени, но на таможне образовалась неожиданная пробка. Поразмыслив, что прохождение таможенных формальностей не требуется - делаю символический круг по эквадорской земле и прохожу обратный путь. Ура. Я снова в Перу.
Дорога назад омрачилась принесённым с океана тропическим ливнем. Вымок до нитки. Отогревался шоппингом в большом торговом центре, запасаясь продуктами на остаток пребывания. Ливень окончился аккурат с возвращением на базу. Бриться нужно было своевременно:)
Дорога назад омрачилась принесённым с океана тропическим ливнем. Вымок до нитки. Отогревался шоппингом в большом торговом центре, запасаясь продуктами на остаток пребывания. Ливень окончился аккурат с возвращением на базу. Бриться нужно было своевременно:)
К вечеру подтянулись двое полицейских для оформления формальностей. С подаренной бутылкой водки дело пошло веселее. Бумаги оформили, запросили 12 мес стоянки, ждём подтверждения.
Мой бунгало в считанных метрах от морской кромки. Засыпать под шум моря - редкое удовольствие, просыпаться от потока воды с потолка - редкий кошмар. В три часа ночи бушующий тропический ливень нашёл как просочиться через хлифкую крышу и обрушился с потолка на кровать. Замкнуло пожарную сигнализацию. Остаток ночи коротал на небольшом сухом клочке кровати.
Мой бунгало в считанных метрах от морской кромки. Засыпать под шум моря - редкое удовольствие, просыпаться от потока воды с потолка - редкий кошмар. В три часа ночи бушующий тропический ливень нашёл как просочиться через хлифкую крышу и обрушился с потолка на кровать. Замкнуло пожарную сигнализацию. Остаток ночи коротал на небольшом сухом клочке кровати.
Редкий случай, два последних дня до отлёта нет режима аларма. Можно в спокойном режиме наслаждаться радостями тропического побережья. Неспешно разобрать накопившиеся дела. Собрать мысли в кучку, просто наматывая километры по набегающей волне. Тут неспешный пенсионерский рай. Деятельной натуре тут скучно, но каждому свое.
Что имеем в результате: документы оформлены - байк может наслаждаться экваториальным тропическим теплом до марта 2024. Когда приеде/дем в следующий раз - абсолютно не понятно. Уровень неопределённости зашкаливает. Остается только верить, что мир окончательно не сойдёт с ума и будет возможность вернуться в северное полушарие в следующем году. Проблема с коробкой идентифицирована, но не решена. Есть контакты от многочисленных сочувствующих, где подлататься в Эквадоре, в крайнем случае на 5ой можно ехать долго. Главное, чтобы ехать можно было в приниципе. Nos vemos.
Что имеем в результате: документы оформлены - байк может наслаждаться экваториальным тропическим теплом до марта 2024. Когда приеде/дем в следующий раз - абсолютно не понятно. Уровень неопределённости зашкаливает. Остается только верить, что мир окончательно не сойдёт с ума и будет возможность вернуться в северное полушарие в следующем году. Проблема с коробкой идентифицирована, но не решена. Есть контакты от многочисленных сочувствующих, где подлататься в Эквадоре, в крайнем случае на 5ой можно ехать долго. Главное, чтобы ехать можно было в приниципе. Nos vemos.
| Текст ячейки | Текст ячейки | Текст ячейки |
| Текст ячейки | Текст ячейки | Текст ячейки |
| Текст ячейки | Текст ячейки | Текст ячейки |
Маршрут
Пробег 1: ПРОЛОГ – Неожиданное начало
Ирландия—Великобритания—
Франция—Бельгия—Германия
26.06.2013 – 01.07.2013
1541 км
Франция—Бельгия—Германия
26.06.2013 – 01.07.2013
1541 км
Пробег 2:
Испытание.
Испытание.
Пробег 2:
Испытание.
Испытание.
Германия—Чехия—Австрия—
Чехия—Словакия
7.08.2013—10.08.2013
1090 км
Чехия—Словакия
7.08.2013—10.08.2013
1090 км
Германия—Чехия—Австрия—
Чехия—Словакия
7.08.2013—10.08.2013
1090 км
Чехия—Словакия
7.08.2013—10.08.2013
1090 км
Пробег 3: Навстречу неизведанному
Пробег 3: Навстречу неизведанному
Словакия—Венгрия—Румыния—Болгария—Турция—Грузия
25.04.2014-08.05.2014
3863км
25.04.2014-08.05.2014
3863км
Пробег 4: Навстречу неизведанному
Грузия—Армения
12.06.2014-14.06.2014
280 км
12.06.2014-14.06.2014
280 км
Грузия—Армения
12.06.2014-14.06.2014
280 км
12.06.2014-14.06.2014
280 км
Пробег 5: Неожиданное удовольствие
Пробег 5: Неожиданное удовольствие
Армения—Иран—ОАЭ
23.10.2014 – 02.01.2014
2773км
23.10.2014 – 02.01.2014
2773км
Армения—Иран—ОАЭ
23.10.2014 – 02.01.2014
2773км
23.10.2014 – 02.01.2014
2773км
Пробег 6:
Настоящий трэш
Настоящий трэш
ОАЭ—Иран—Пакистан—Индия
25.04.2014-08.05.2014
3863км
25.04.2014-08.05.2014
3863км
ОАЭ—Иран—Пакистан—Индия
25.04.2014-08.05.2014
3863км
25.04.2014-08.05.2014
3863км
Пробег 7:
Less is More
Less is More
Пробег 7:
Less is More
Less is More
Индия—Непал
22.10-03.11.2015
1515 км
22.10-03.11.2015
1515 км
Индия—Непал
22.10-03.11.2015
1515 км
22.10-03.11.2015
1515 км
Пробег 8:
Moto-paradise
Moto-paradise
Пробег 8:
Moto-paradise
Moto-paradise
Непал—Индия—Бутан—Индия
28.04-12.05.2016
2150 км
28.04-12.05.2016
2150 км
Непал—Индия—Бутан—Индия
28.04-12.05.2016
2150 км
28.04-12.05.2016
2150 км
Пробег 9:
Настоящий Сюр
Настоящий Сюр
Пробег 9:
Настоящий Сюр
Настоящий Сюр
Индия—Индия
22.10-26.10.2016
242 км
22.10-26.10.2016
242 км
Индия—Индия
22.10-26.10.2016
242 км
22.10-26.10.2016
242 км
Пробег 10:
В режиме интенсива
В режиме интенсива
Индия—Мьянма—Тайланд—
Малайзия
28.04-13.05.2017
4019 км
Малайзия
28.04-13.05.2017
4019 км
Пробег 11:
Южное полушарие
Южное полушарие
Малайзия—Тайланд—Малайзия—Индонезия
20.04-12.05.2018
4604 км
20.04-12.05.2018
4604 км
Малайзия—Тайланд—Малайзия—Индонезия
20.04-12.05.2018
4604 км
20.04-12.05.2018
4604 км
Пробег 12:
Сказочное Бали
Сказочное Бали
Пробег 12:
Сказочное Бали
Сказочное Бали
Бали—Ломбок—Бали—
Ява—Бали
22.02-11.03.2019
1247 км
Ява—Бали
22.02-11.03.2019
1247 км
Пробег 13:
Вверх ногами
Вверх ногами
Пробег 13:
Вверх ногами
Вверх ногами
Австралия: Мельбурн—Сидней— Канберра—Аделаида—Мельбурн
28.04-13.05.2017
4019 км
28.04-13.05.2017
4019 км
Пробег 14:
What doesn’t kill us…
What doesn’t kill us…
Чили: Вальпараисо—Касабланка— Конститусьон—Нуева Империаль— Пуэрто-Варас—Чилоэ—Пуэрто-Варас
18.03.21 -09.04.2021
3200 км
18.03.21 -09.04.2021
3200 км
Пробег 15:
MAS QUE NADA* (Ни за что)
MAS QUE NADA* (Ни за что)
СаоПаоло—Рио-де-Жанейро—Буэнос—Айрес—Мендоза—Сантьяго—Вальпораисо—Буэнос-Айрес—СаоПаоло
31.12.2021 - 21.01.2022
1740км на мотоцикле (+1500 на машине)
31.12.2021 - 21.01.2022
1740км на мотоцикле (+1500 на машине)
Пробег 16:
Desperados* (Отважный на грани безумия)
Desperados* (Отважный на грани безумия)
Москва - Аддис-Аббеба-Буэнос-Айрес-Колония-де-Сакраменто-Сальто-Миссьонес- Пуэрто-Игуасу - Асуньсьон - Хухуй - Потоси - Сукре-Ла-Пас-Титикака
23.08.2022 - 17.09.2022
4400 км на мотоцикле (+300 на автобусе)
23.08.2022 - 17.09.2022
4400 км на мотоцикле (+300 на автобусе)
Пробег 17:
О пользе планирования в Латинской Америке
О пользе планирования в Латинской Америке
Москва-Доха- СаоПаоло- Рио-де-Жанейро-Буэнос-Айрес-Мендоза-Сантьяго-Вальпораисо-Буэнос-Айрес-СаоПаоло-Доха-Москва
16.02.2023 - 14.03.2023
3500 км на мотоцикле
16.02.2023 - 14.03.2023
3500 км на мотоцикле
Пробег 18:
НЕ Расслабляться и НЕ паниковать!
НЕ Расслабляться и НЕ паниковать!
Москва - Cтамбул- Барселона- Богота -Гуаякиль- Сорритос-Гуаякиль-Куэнка-Баньос-Мера-Кито-Миндо-Эсмеральдас-Ибарра-Пасто-Кали-Кокора-Медельин-Гуадуас-Богота
17.12.2023 - 14.01.2024
3627 км на мотоцикле
17.12.2023 - 14.01.2024
3627 км на мотоцикле
Пробег 19:
Под покровительством небесных хранителей
Под покровительством небесных хранителей
Москва - Cочи - Барселона - Тбилиси - Стамбул - Панама - Бокете - Очохаль - Нуево Ареналь - Ометепе - Манагуа- Эстели - Исла дель Тигре - Ла Либертад - Рута де лас Флорес - Гватемала Сити - Антигуа - Панама - Стамбул-Москва
17.12.2023 - 14.01.2024
3200 км на мотоцикле
3200 км на мотоцикле
Страны
Европа
Азия
Континент Южная Америка
Континент Северная Америка
Континент Австралия
